MS Thailand

        

Diese Fotos entstanden während 3 Ausfahrten im Frühsommer 1999. Abfahrt ist um diese Jahreszeit 3:00 Uhr, da immerhin 4 Stunden Fahrt zu absolvieren sind. (Wenn es an die Wracks geht, ist eine Stunde eher Abfahrt) Zur Überbrückung kann man auf den Liegen unter Deck noch etwas Schlaf nachholen. Es ist auch möglich , sofort auf den Kutter zu gehen, falls man mitten in der Nacht angereist ist. (Der Lichtschalter für's Unterdeck befindet sich direkt oben am Einstieg)

Am ersten Tag sind wir 4 Stunden gefahren und fischten dann in ca. 60m Tiefe mit 300- bis 400g-Pilkern der Marke Eigenbau (Bananenform, leuchtrot und silber, jeweils mit Reflexfolie) und einem großen Beifänger an der sogenanten Lift-Montage. An diesem Tag wurde die "1m-Schallmauer" gleich 4 mal innerhalb unserer Truppe durchbrochen , in Form von Dorschen von 25 Pfd. und darüber, die am 50lbs.- Gerät auch gerne mal den einen oder anderen Metern Schnur nehmen.

Der zweite Tag war nicht so sehr von Erfolg gekrönt da der Wind stark nachlies. Ein paar mittlere Dorsche wurden dennoch gefangen. Wegen der nachlassenden Drift wurde für den nächsten Tag Wrackangeln auf Leng anberaumt. Es ging entsprechend eher los, die Angeltiefe betrug 100m und mehr. Wir fischten Naturködermontagen mit 500g-Bleien, 8/0er Haken, beködert mit Heringshälften, was uns nicht wenige Lengs von 90cm bis maximal 1,26m einbrachte. Es muss dazugesagt werden, dass dieses Wrackangeln nur bei wenig Wind möglich ist, wegen des sonst zu schnellen Überdriftens. Auch empfiehlt es sich, den Käpt'n gezielt (und rechtzeitig) darauf anzusprechen, da es mit den anderen Anglern, die gebucht haben abgestimmt werden muß. Die Mannschaft ist übrigens total in Ordnung, bei Bedarf jederzeit mit Gaff zur Stelle und anschließend mit der Waage. Ein Wort noch zum Gerät: Ich habe bis jetzt jedes Mal Reserve-Geflochtene aufspulen müssen. Der Verschleiß durch Grundprofil und Bootskiel ist enorm (jede Seite hat mal Andrift). Beim Vorfach ist 0,70er Monofil Minimum, besser ist 0,80er.

[Update Mai 2010:]
Wie auf anglerboard.de berichtet und mir selbst von Betroffenen mitgeteilt wurde, scheint die MS Thailand in Konkurs zu sein. Die Homepage ist offline.

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